何小鹏的创业体会
小鹏汽车董事长何小鹏在微博上分享了自己在汽车行业的创业经验，他表示在好的市场环境下不能过分自大，而在面临困境时问题往往不是竞争对手或他人造成的，关键在于自身反省和持续改进的PDCA循环。

PDCA循环的理解

PDCA，即是计划(Plan)、实施(Do)、检查(Check)、处理(Act)的首字母组合，无论哪一项工作都离不开PDCA的循环，每一项工作都需要经过计划、执行计划、检查计划、对计划进行调整并不断改善这样四个阶段。

何小鹏的创业挑战

何小鹏提到，造车是长跑，一脚油门一脚刹车是大忌，行稳致远，追求多边形战士的复利增长才是大机会。最近与许多同学一起讨论这些观点，并希望能够跨越周期迎接顺风成长。然而，小鹏汽车的处境并不乐观，4月份销量为9393辆，同比增长33%，但仍未突破1万辆，在巅峰时期存在一定差距。

何小鹏的产品规划

何小鹏在内部信 中分享了个人的十个思考，从业绩、产品布局、研发、营销管理、出海等方面依次展开。他指出，今年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。产品布局上，3年内规划新品或改款约30款，今年，在30万+级别和15万级别的平台上，都会发布平台的第一款车。

何小鹏的技术自信

何小鹏对于小鹏汽车智能驾驶的信心，很大一部分来自于他本人对于智能驾驶业务的亲身投入。他自己做了很多智能驾驶业务的规划，也为智驾相关业务的落地跑了很多部委。此外，他还强调，「体系能力总是大于个人能力」。

何小鹏的组织调整

为了弥补自身在认知上的不足，何小鹏也开始不断向行业学习，比如说在动力、供应链等业务方向上与供应商进行密集的交流--甚至在1024科技日的第二天下午，何小鹏还专门与供应商见面，来探讨一个电芯外围零部件的建厂、物流和供应问题。另外，从底层的认知来看，何小鹏越来越意识到产品定位和组织流程体系的重要性。此外，何小鹏还表示，小鹏汽车出的问题核心在人，人的问题又一定是出在他这个CEO身上。这也决定，不想当CEO的何小鹏，必须要完全转身，做一回“坏人”。具体来看:对内,何小鹏优先在组织结构动刀,清理一起打江山的老人。

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