6月11日，乘联会正式公布了5月份乘用车市场销量数据，据悉5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。其中5月份新能源市场的表现依旧抢眼，零售量达到80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。

而得益于新能源产品的热销，有不少自主车企依然能够保持较高的增速。不过也有例外，尽管长安汽车在新能源销量上实现大幅增长，但是5月整体销量依然出现大幅下滑。而合资品牌中排名靠前的依然是一汽-大众，而特斯拉在5月份成功进入了厂商品牌前十的行列。

具体来看，5月份比亚迪汽车依然高居榜首，销量达到了26.8万辆，同比增长了21.5%。在5月份比亚迪不仅推出了秦L等新车进一步抢占了更多的细分市场，同时还发布了第五代DM技术，实现了亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。而随着更多新技术和新车型的推出，比亚迪有望继续保持行业领先的优势。

而一汽-大众在5月份的销量达到了12.4万辆，同比下滑了17.5%，排名第二位，下滑趋势相比4月份有所收窄。而上汽大众在5月份的销量为8.4万辆，同比下滑了11.9%，位居第六位，环比4月份都有一定的提升。而在加快布局新能源产品的同时，大众也在继续优化传统燃油产品的性能。其中全新途观L Pro已经正式上市，而全新迈腾也蓄势待发，这些新车的到来能否带动其销量的提升，依然有待观察。

而吉利汽车在5月份的销量同样达到了12.4万辆，同比增长了31.6%，位居第三位。而吉利汽车在5月份的出色表现，主要得益于新能源产品的多点开花，其中极氪品牌在5月份的销量达到了18616辆，创造历史新高。如今，吉利汽车通过前沿技术的“技术平权”，以及银河E5、极氪MIX等多款新车的布局，其未来销量依然有望得到持续提升。

长安汽车在5月份的销量为9.6万辆，同比下滑了12.7%，位居第四位。而在新能源产品保持高增长的情况下，其整体销量仍然处于同比大幅下滑的状态，让人的确有些意外。根据长安汽车官方发布的数据显示，5月份长安汽车旗下自主品牌新能源车销量达到5.58万辆，实现同比增长90%。其中长安启源的销量为13557辆、深蓝汽车的销量为14371辆、阿维塔的销量为4569辆。目前来看，长安启源和深蓝汽车由于定位相差不大，很容易出现“兄弟相争”的局面。而阿维塔目前虽然实现一定的提升，但是目前来看，向上的阻力依然十分巨大。

奇瑞汽车在5月份位居第五位，销量为8.9万辆，同比大涨59.3%，成为销量排名前十的品牌中增幅最大的车企。而如今奇瑞汽车之所以保持较高的增幅，同样得益于新能源产品销量的提升，另外奇瑞汽车在出口市场的表现同样不俗。

而广汽丰田、东风日产以及华晨宝马分列第七到第九位，同样出现不同程度的下滑。其中华晨宝马日前更是被爆出多款新能源车型在终端大幅降价促销的消息，宝马i3更是出现价格“腰斩”。而之所以出现这种情况，跟其产品竞争力不足，“油改电”车型并不能赢得消费者的认可。此外，特斯拉在5月份的销量达到了5.5万辆，同比大涨29.9%。

写在最后

日前，在2024中国汽车重庆论坛中，各大车企老总在访谈中都提到了一个字“卷”。如今的汽车淘汰赛已经愈演愈烈，竞争压力只会进一步加大，唯有苦练“内功”才有可能在市场上站稳脚跟。

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