最近一段时间，国内燃油车的日子真是越来越难过了，随着新能源汽车渗透率超过50%，燃油车“一不小心”成为了少数派，而在新能源汽车方面“一筹莫展”的合资品牌，自然就受到了强势冲击，这一点，连一线豪华品牌也未能幸免。只不过，一线豪华品牌拥有更加强势的品牌影响力，所以只要在价格上稍微让步一点，核心车型的销量还是有保证的。

毫无疑问，奥迪A4L是奥迪在国内市场最重要的车型之一，这款车的知名度、被认可度，我们相信大家也都知道。目前2024款车型厂商指导价为32.18—40.08万元，但是这款车目前的终端优惠还是比较可观的，我们看到目前新款车型的终端售价最低可以压到20.9万元左右，优惠幅度还是相当大的。

相比于几年之前的奥迪A4L，现款奥迪A4L在动力配置这一块，可以说厚道了很多，因为当时还有1.4T的奥迪A4L。2024款全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率，其中低功率车型最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒—7.9秒（RS套件燃速版加速较快），WLTC综合油耗6.9L—7.51L（厂商数据）。

2.0T高功率车型最大马力245Ps，峰值扭矩370N·m，搭配7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，百公里加速时间6秒，WLTC综合油耗7.55L（厂商数据）。从动力方面来说，一般家庭用户选择低功率版本车型，就可以满足绝大多数场景的需求了。

奥迪A4L的内饰，放在今天，都不能用落后来形容了，甚至可以说有些“复古”了，从肉眼可见的范围内，我们可以看到很多塑料饰板和亮银色装饰条，这种设计当下已经非常少了。加上比较低矮的中控区域和小尺寸的中控屏，让这款车的内饰看上去，的确是既没有豪华感，也没有多少高级感，这套内饰，全靠奥迪“四个圈”车标撑着。

这一代奥迪A4L的外观，整体来说就年轻了很多，包括蜂窝状的进气格栅、有层级感的车头设计，以及标志性的侧面造型，都让这款车具备非常明显辨识度，同时能够吸纳更多年轻消费者的注意力，这一点还是值得肯定的。

奥迪A4L的底盘，可能是3系、C级、A4L这三款一线豪华品牌中型车中最均衡的一个，3系强调运动感，C级注重舒适性，A4L则充分均衡了舒适性和操控性。这款车开起来的感觉很柔韧，方向盘的指向性、后轮的循迹性，设定都非常优秀。同时底盘的滤震效果、座椅的舒适性、包裹度，也都做得不错，坐起来很舒服。

放在30万级别，奥迪A4L的配置水平，可能算不上多高，但是大幅度降价之后，这款车的整体配置还是可圈可点的。2024款车型全系搭载了胎压报警、发动机启停、倒车影像、定速巡航、远程启动、自动大灯、全景天窗、4G网联、手机APP远程控制、方向盘换挡、运动座椅等配置。

总而言之，虽然现在燃油车的处境越来越艰难，但是依然有很多小伙伴钟情燃油车产品，而且在燃油车与新能源汽车的竞争过程中，燃油车的价格持续下降。这款奥迪A4L的优惠幅度，就让这款一线豪华品牌中型SUV的性价比进一步提升，购买价值也加强了许多。

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